直流減速電機(jī)產(chǎn)生噪音的緣由與如何降噪

直流減速電機(jī)產(chǎn)生噪音的緣由與如何降噪

??噪音通常是由以下三個(gè)緣由致使的：

??1、直流電機(jī)碳刷與換向器的沖突聲：在這方面最佳是做個(gè)試驗(yàn)，直流電機(jī)的精車是個(gè)很重要的工序，但詳細(xì)技術(shù)參數(shù)等是要探索的。

??2、通常情況下是碳刷主體不行潤(rùn)滑，磨合處置的不行好,再即是換向器片因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)刻的作業(yè)致使了很大的磨損。在運(yùn)行時(shí)時(shí)刻一長(zhǎng)就會(huì)呈現(xiàn)過(guò)熱，噪音大等疑問。處置辦法：打磨主體使其夠潤(rùn)滑，替換換向器，定時(shí)輔以潤(rùn)滑油以減緩磨損。

??3、直流電機(jī)軸承聲：通常替換直流電機(jī)軸承可掃除，軸承便面看起來(lái)是無(wú)缺的，可是許多因數(shù)都能夠致傷軸承：壓軸承時(shí)壓入受力點(diǎn)不對(duì)，軸與軸承合作過(guò)緊，裝到軸承室里軸承受力過(guò)大或許轉(zhuǎn)子平衡致使的軸承徑向受力不平等。

??軸承噪音軸承一般是由軸承內(nèi)圈、滾珠、滾珠保持架以及軸承外圈這些組成。所以說(shuō)，引起軸承噪音的原因有：

??(1)軸承內(nèi)外圈滾道中的波紋、凹坑以及粗糙度，還有徑向游隙，因此減小徑向游隙，可以有效減少噪音。

??(2)潤(rùn)滑脂質(zhì)量的好壞，它與潤(rùn)滑脂的粘度有關(guān)，粘度大，則噪音低，但不能過(guò)大，否則會(huì)產(chǎn)生攪拌聲。

??(3)安裝誤差，如果安裝誤差超過(guò)某一臨界值，則會(huì)使軸承噪音急劇增大。

??因此，措施有：保證軸承內(nèi)外圈滾道的精加工質(zhì)量、盡可能采用小的徑向游隙、選用質(zhì)量好的潤(rùn)滑脂以及控制軸承工裝誤差角在臨界角以下。

??2.轉(zhuǎn)子不平衡電機(jī)的轉(zhuǎn)子應(yīng)經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡校驗(yàn)，以便減少轉(zhuǎn)子的不平衡量。

??3.碳刷與換向器摩擦是由于電刷壓在旋轉(zhuǎn)的換向器上產(chǎn)生摩擦噪音。如果換向器圓度不好或換向片表面不平，則會(huì)使噪音增大，此外還有碳刷座結(jié)構(gòu)不牢固。

??那么直流減速電機(jī)如果產(chǎn)生噪音應(yīng)如何處理呢?

??1、直流減速電機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題;

??2、用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至最小，以達(dá)到降低噪聲的目的;

??3、也可以超級(jí)密封劑或潤(rùn)滑劑，它是一種極好的齒輪箱添加劑;

??4、可以在電機(jī)的部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露;

??5、通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至最小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法。

??所以，應(yīng)采取的措施有：嚴(yán)格控制換向器的圓度，以及采用堅(jiān)固牢靠的碳刷座結(jié)構(gòu)。這樣能減少碳刷與換向器之間的摩擦，從而減少噪音。